小鵬汽車利用格式條款侵權被罰

近日，北京小鵬汽車公司因規定不公平合同條款侵害消費者權益，被北京市朝陽區相關部門警告并罰款3000元。小鵬汽車表示，已于3月8日對購車協議內容進行了調整，調整內容包括體現仲裁和訴訟兩個選項條款，更便于客戶選擇。小鵬汽車表示，該設置既考慮了意向選擇訴訟作為爭議解決方式的客戶需求,也同時考慮了仲裁這一流程簡便、時效高的解決途徑。同時，小鵬汽車對于媒體的關注和公正報道也給予了感謝，并表示會嚴格按照市場監督管理部門的決定執行。

一財點評：目前，小鵬汽車銷量不斷上漲，位于造車新勢力第一陣營。而新能源領域的競爭也較為激烈，車企對消費者的態度和服務也十分重要。一旦車企在消費者心中造成不好的口碑，就會對銷量造成一定的影響。

毫末智行獲數億元A+輪融資

4月12日，長城汽車旗下自動駕駛公司毫末智行宣布獲得數億元A+輪融資。本輪融資由中國銀行直投平臺 “中銀集團投資有限公司”領投，首鋼集團旗下首程控股跟投。據悉，本輪募得資金將用于加強毫末智行的自動駕駛研發投入和人才體系建設，幫助公司進一步建立行業競爭壁壘。自去年至今，毫末智行已完成三輪融資。毫末智行表示，在 A+輪融資之后，公司已正式同步啟動B輪融資。

一財點評：近兩年來，自動駕駛領域迎來投資熱潮。業內認為，與上一輪熱度相比，智能駕駛項目再次引發資本的高關注與產業化開始真正落地、技術不斷成熟有關。不過，當前自動駕駛領域競爭業也較為激烈。毫末智行董事長張凱此前表示，2022年將是自動駕駛行業發展最為關鍵的一年，乘用車輔助駕駛領域的競爭將會正式進入下半場，其他場景的自動駕駛也將正式進入商業化元年。他預計，2022年毫末智行乘用車輔助駕駛項目會擴大7倍，無人物流車項目預計擴大3倍，預計未來兩年，搭載毫末智行HPilot輔助駕駛系統的乘用車總量將超過100萬臺。

傳欣旺達尋求30~40億元融資

據外媒報道，動力電池企業欣旺達正考慮憑借其電動汽車電池部門超過200億元（合31億美元）的估值，為該部門籌集大約30億至40億元的資金，并已與可能的投資者進行了接觸。欣旺達的融資考慮還處于早期階段，因此估值和融資規模等細節仍可能發生變化。

一財點評：2008年，欣旺達開始正式布局電動汽車電池業務，主要客戶包括浙江吉利控股集團和東風汽車集團等汽車制造商。欣旺達在國內動力電池領域位居二線，不過今年以來獲得頭部造車新勢力蔚來、小鵬和理想汽車等的投資。當前動力電池領域寧德時代仍一家獨大，但為了防止失去話語權，多家車企采用了與多家動力電池企業合作的方式，這也給欣旺達等企業帶來了發展機會。

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