近年來(lái)，都市圈建設(shè)如火如荼,成為推進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展、加快新型城鎮(zhèn)化的重要載體。

由清華大學(xué)中國(guó)新型城鎮(zhèn)化研究院組編的《中國(guó)都市圈發(fā)展報(bào)告2021》（下稱(chēng)“報(bào)告”）日前正式出版。報(bào)告顯示，從2021年都市圈綜合發(fā)展質(zhì)量評(píng)價(jià)得分來(lái)看，我國(guó)都市圈發(fā)展水平的三個(gè)層級(jí)依然分明，可分為成熟型、發(fā)展型、培育型三類(lèi)。

其中成熟型都市圈有6個(gè)，包括廣州都市圈、上海都市圈、杭州都市圈、深圳都市圈、北京都市圈、寧波都市圈，各項(xiàng)得分較為均衡，總體得分與其他類(lèi)型都市圈有明顯斷層。

報(bào)告分析，成熟型都市圈經(jīng)濟(jì)總量大，發(fā)展質(zhì)量高，總體發(fā)展水平領(lǐng)先于其他都市圈。跨區(qū)域合作經(jīng)驗(yàn)豐富，同城化水平較高，都市圈內(nèi)人流、資金流、物流等基本形成網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)，都市圈內(nèi)城市間相互聯(lián)系緊密，體現(xiàn)出都市圈整體發(fā)展質(zhì)量更好，已從單中心的輻射帶動(dòng)發(fā)展模式轉(zhuǎn)向都市圈內(nèi)協(xié)同發(fā)展模式。

其中，上海都市圈和廣州都市圈作為我國(guó)發(fā)育程度最高的長(zhǎng)三角城市群和珠三角城市群（粵港澳大灣區(qū)）的發(fā)展極核，在所有都市圈中處于領(lǐng)先地位。

上海是整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)的龍頭城市，對(duì)周邊城市的發(fā)展和轉(zhuǎn)型帶動(dòng)作用非常強(qiáng)。在上海的帶動(dòng)下，蘇州、南通、嘉興等周邊城市近年來(lái)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)不斷加快，高新技術(shù)企業(yè)快速發(fā)展。2020年末，蘇州有效高新技術(shù)企業(yè)達(dá)9772家，逼近1萬(wàn)家，名列四大一線城市之后，位居全國(guó)第五，在總量上已經(jīng)日益逼近廣州。

廈門(mén)大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)系副教授丁長(zhǎng)發(fā)對(duì)第一財(cái)經(jīng)分析，蘇州背靠上海，接受上海的溢出效應(yīng)十分顯著。不論是早期外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還是在近年來(lái)蘇州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，上海的服務(wù)和輻射帶動(dòng)作用對(duì)它都十分關(guān)鍵。

廣州都市圈的內(nèi)部聯(lián)系十分緊密，是全國(guó)跨城通勤人數(shù)最多的都市圈之一。2021年8月，廣州市規(guī)劃和自然資源局發(fā)布的《2020年廣州市交通發(fā)展年報(bào)》顯示，在廣東各城市的城際間出行需求中，廣佛之間每日的出行需求為176.3萬(wàn)人次，高居第一。

廣東省體制改革研究會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)彭澎對(duì)第一財(cái)經(jīng)分析，廣州和佛山中心市區(qū)距離非常近，城區(qū)已經(jīng)完全無(wú)縫對(duì)接，而且有多個(gè)連接點(diǎn)，包括番禺與佛山北滘、陳村的連接等。歷史上廣佛之間的經(jīng)貿(mào)、人員往來(lái)就十分密切，同城化的步伐也走在全國(guó)前列。

報(bào)告指出，對(duì)于成熟型都市圈的中心城市而言，其輻射帶動(dòng)能力不僅體現(xiàn)在與都市圈內(nèi)部其他城市的聯(lián)系度，更體現(xiàn)在全國(guó)尺度的要素流動(dòng)現(xiàn)象。同時(shí)，這些都市圈發(fā)展水平位于全國(guó)前列，一些次中心城市的崛起使得都市圈整體呈現(xiàn)均衡的多核發(fā)展態(tài)勢(shì)。

根據(jù)報(bào)告，本次研究識(shí)別出的34個(gè)都市圈中，有3個(gè)地區(qū)內(nèi)的9個(gè)都市圈范圍已經(jīng)相互重疊、連片發(fā)展，整體發(fā)育程度較高，發(fā)展動(dòng)力強(qiáng)勁，形成了都市連綿區(qū)。這3個(gè)都市連綿區(qū)分別是由上海都市圈、南京都市圈、杭州都市圈、寧波都市圈、合肥都市圈組成的長(zhǎng)三角都市連綿區(qū)，由廣州都市圈、深圳都市圈組成的珠三角都市連綿區(qū)，以及由北京都市圈、天津都市圈組成的首都都市圈區(qū)域。

相比成熟型都市圈，發(fā)展型都市圈共計(jì)17個(gè)，多處于東部沿海和中部地區(qū)，與成熟型都市圈相比仍存在較為明顯的差距。發(fā)展型都市圈綜合發(fā)展質(zhì)量評(píng)價(jià)得分也存在較為明顯的差距，大多數(shù)都市圈處于加快一體化建設(shè)、提升發(fā)展質(zhì)量的階段。

以武漢都市圈為例，報(bào)告指出，武漢都市圈存在武漢功能層級(jí)一家獨(dú)大，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)單薄；中心城市對(duì)都市圈發(fā)展支撐不足，區(qū)域間競(jìng)爭(zhēng)壓力依然存在等問(wèn)題。

湖北省社科院研究員彭智敏對(duì)第一財(cái)經(jīng)分析，城市圈發(fā)展需要強(qiáng)有力的中心，關(guān)鍵是中心城市如何帶動(dòng)周邊發(fā)展的問(wèn)題，要讓周邊的中小城市也能利益共享，讓他們也嘗到甜頭。近年來(lái)，武漢也在轉(zhuǎn)型升級(jí)、騰籠換鳥(niǎo)，把一些產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到周邊城市。尤其是疫情后，武漢與周邊城市的合理分工、錯(cuò)位發(fā)展在深化，形成研發(fā)、招商引資等環(huán)節(jié)在武漢，轉(zhuǎn)化生產(chǎn)在周邊，形成比較錯(cuò)位的格局，武漢城市圈的凝聚力也在增強(qiáng)。

相比之下，培育型都市圈大多位于我國(guó)中西部地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低，中心城市處于發(fā)展集聚階段，都市圈發(fā)展建設(shè)重點(diǎn)仍在經(jīng)濟(jì)實(shí)力培育和中心城市能級(jí)提升。培育型都市圈數(shù)量占全國(guó)都市圈數(shù)量近1/3，而常住人口總數(shù)僅占全國(guó)都市圈的10.42%，GDP占全國(guó)都市圈的8.31%。

需要說(shuō)明的是，本報(bào)告中都市圈范圍識(shí)別沿用《中國(guó)都市圈發(fā)展報(bào)告2018》中采用的方法，即以人口規(guī)模和國(guó)家戰(zhàn)略需求為標(biāo)準(zhǔn)選取中心城市，以人口密度和與中心城市聯(lián)系度為標(biāo)準(zhǔn)確定都市圈范圍。為更好地促進(jìn)都市圈相關(guān)理論、政策與實(shí)踐的有效銜接，對(duì)所有已公開(kāi)發(fā)展規(guī)劃或支持政策的都市圈，即成都都市圈、南京都市圈、南昌都市圈、福州都市圈、銀川都市圈等，本研究采用官方劃定的都市圈實(shí)體地域范圍。

標(biāo)簽： 都市圈 廣州 上海 武漢 長(zhǎng)三角 珠三角 中西部