1月18日,空中客車與成都市及Tarmac Aerosave公司、歐航航材簽署合作備忘錄,將在中國建立首個飛機全生命周期服務(wù)中心項目,該項目將面向各種機型,提供飛機從停放、存儲到維修、升級、改裝、拆解和回收的服務(wù)。
該項目計劃總投資不低于60億元,擬選址成都市雙流區(qū)中商飛大飛機示范產(chǎn)業(yè)園以南,擬用地面積共計約1164畝,規(guī)劃建設(shè)停放127架飛機。項目預(yù)計2023年三季度建成投運,至2030年累計存放飛機685架、拆解飛機98架、客改貨飛機21架。
中電科航空電子公司研究員郭文瑾向第一財經(jīng)表示,一般民機的設(shè)計使用壽命30年左右,但是運營到15~20年,因為故障率和維護成本高就要考慮退役。這部分飛機可以改成貨機或者拆解后零部件再次進入航材市場,提升飛機的使用價值。
自上世紀(jì)90年代起,飛機拆解零部件作為二手航材市場重要組成部分已從20%上升至2020年的90%。2020年二手航材市場達到全球航材市場的11%。有機構(gòu)預(yù)計,后疫情時代,二手航材市場將得到進一步提升,增速高于全新航材市場增速。
目前,飛機拆解和二手航材貿(mào)易企業(yè)主要集聚在美國和歐洲。國內(nèi)民航飛機的二次利用還未成熟。郭文瑾表示,國內(nèi)企業(yè)有能力做飛機維修包括客改貨,但是一般止步于維修、大修,在飛機使用壽命的后半段,尤其是零部件進入二手航材市場就是空白。
成都市雙流區(qū)航空經(jīng)濟局航空產(chǎn)業(yè)部副部長余茂霞向第一財經(jīng)表示,由于二手航材要取得適航證,二手航材要流通變現(xiàn)還比較困難等因素,國內(nèi)航空回收市場還沒有形成規(guī)模和效益。
目前,國內(nèi)擁有拆解能力的企業(yè)9家,拆解的飛機不足10架,且大多用于教學(xué)培訓(xùn),僅實現(xiàn)了發(fā)動機、起落架等少數(shù)大部件的再利用。
但是,國內(nèi)卻有巨大的市場空間,這也是空客選擇在中國落戶這一項目的原因。根據(jù)Cirium Fleet Forecast(睿思譽)2020年的預(yù)測,未來20年內(nèi)中國將有近2500架客機退役,其中約550架將改裝為貨機,約2000架將用于拆解。
近年來,國家發(fā)改委與空客每年都要舉行一次航空航天產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展峰會,持續(xù)深化雙方合作。2019年,國家發(fā)改委與空客專項研究了飛機全程服務(wù)和循環(huán)利用問題,并確定在中國選址建設(shè)空中客車飛機全生命服務(wù)周期項目。
空中客車全球執(zhí)行副總裁、空中客車中國公司首席執(zhí)行官徐崗也表示:“未來20年,中國飛機退役數(shù)量預(yù)計將呈指數(shù)級增長。空中客車致力于在中國進行持續(xù)投資,這座由空客在歐洲以外建立的首個一站式服務(wù)中心,將使空客在中國飛機循環(huán)再利用市場上占據(jù)有利地位。”
余茂霞表示,目前空客在法國建有這樣的基地,已經(jīng)拆解了300多架飛機。成都的項目將是空客在歐洲以外建立的第一個項目。與現(xiàn)有項目不同,該項目將大幅提升飛機回收利用率,目前,拆解行業(yè)平均水平為50%(按飛機重量計),該項目將達到90%。
在航空領(lǐng)域,主制造商擁有明顯的技術(shù)優(yōu)勢和渠道優(yōu)勢,擁有強大的產(chǎn)業(yè)吸聚能力。因此對于成都而言,不僅在于空客本項目帶來的巨大投資和未來的效益,更看重是該項目的對整個產(chǎn)業(yè)鏈的帶動作用。
天津是成功的先例。空中客車首條歐洲以外的飛機總裝線于2008年在天津啟用,總裝A320系列單通道飛機。2017年,空中客車A330完成與交付中心也在天津交付使用,這是空客在歐洲以外的首個寬體機完成與交付中心。
天津空客總裝線落戶后,先后帶動了超過60個高端航空制造及維修項目、200多個航空服務(wù)項目落戶,吸引航空研發(fā)制造、航空維修、航空租賃、航空物流產(chǎn)業(yè)等300余家企業(yè)集群集聚發(fā)展,推動航空工業(yè)產(chǎn)值從2.2億元增長到2020年超1000億元,增長約455倍、年均增速66.5%。
“我們十分確信,空中客車飛機全生命周期服務(wù)項目在提升雙流航空產(chǎn)業(yè)品牌、加速產(chǎn)業(yè)聚集上必將產(chǎn)生深遠影響。”余茂霞認為,項目落戶雙流,除了將補齊雙流航空產(chǎn)業(yè)缺乏環(huán)節(jié),建立完整產(chǎn)業(yè)鏈外,更大的意義還在于推動航空維修和航空金融外溢產(chǎn)業(yè)規(guī)模提升。據(jù)測算,至2030年上述兩項外溢產(chǎn)業(yè)規(guī)模或?qū)⑦_到170億元。
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