12月27日，新能源專屬車險(xiǎn)產(chǎn)品正式在全國(guó)統(tǒng)一上線。

據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解，多家財(cái)險(xiǎn)公司在自己的官方公眾號(hào)上發(fā)布了新能源車險(xiǎn)上線的相關(guān)通知。多數(shù)險(xiǎn)企表示，80%的車主基準(zhǔn)保費(fèi)或?qū)⑾陆怠?/p>

同時(shí)，新能源車險(xiǎn)的交易平臺(tái)也同步啟航。上海保險(xiǎn)交易所（下稱“上海保交所”）同日正式上線新能源車險(xiǎn)交易平臺(tái)（下稱“交易平臺(tái)”），并首批掛牌人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、太保產(chǎn)險(xiǎn)等12家財(cái)險(xiǎn)公司的新能源汽車專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品，為產(chǎn)品落地服務(wù)提供支持。

新能源專屬車險(xiǎn)上線

“各位新能源車主注意啦！新能源汽車專屬險(xiǎn)今天已正式上線（12月27日零點(diǎn)），現(xiàn)在就可以去投保啦！”平安產(chǎn)險(xiǎn)27日在其“平安好車主”公眾號(hào)上發(fā)文稱。

事實(shí)上，業(yè)內(nèi)人士表示，27日是新能源車險(xiǎn)全國(guó)統(tǒng)一上線的日子。在經(jīng)歷幾年中多次征求意見(jiàn)之后，新能源車險(xiǎn)專屬產(chǎn)品終于正式落地，所有新保和續(xù)保的新能源汽車，但不包括摩托車、拖拉機(jī)、特種車，統(tǒng)一適用《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款（試行）》（下稱“專屬條款”），不再適用原來(lái)的商業(yè)車險(xiǎn)示范條款。

那新能源車險(xiǎn)專屬產(chǎn)品和傳統(tǒng)車險(xiǎn)有何不同？

業(yè)內(nèi)人士稱，兩者均包括車損險(xiǎn)、三者險(xiǎn)、車上人員險(xiǎn)三大主條款以及若干附加險(xiǎn)。但與傳統(tǒng)燃油車險(xiǎn)不同的是，新能源車險(xiǎn)明確了新能源車的核心部分——三電系統(tǒng)（電池、機(jī)電、電控）屬于車損險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任，在使用層面全面覆蓋行駛、停放、充電及作業(yè)的場(chǎng)景。并且針對(duì)新能源車特有風(fēng)險(xiǎn)，增加了自用充電樁損失、外部電網(wǎng)故障損失等附加風(fēng)險(xiǎn)保障。這是車險(xiǎn)首次承保車外固定輔助設(shè)備，是一次創(chuàng)新和探索。

而在保費(fèi)方面，12月初中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)向財(cái)險(xiǎn)公司下發(fā)的《關(guān)于新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬產(chǎn)品基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)表測(cè)算調(diào)整說(shuō)明》顯示，相較傳統(tǒng)車險(xiǎn)現(xiàn)行的基準(zhǔn)保費(fèi)，新能源車的三者險(xiǎn)和車損險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)整體下降了0.8%。其中，三者險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)相比現(xiàn)行下降0.1%；車損險(xiǎn)基準(zhǔn)保費(fèi)下降1.2%。

“80%的車主基準(zhǔn)保費(fèi)會(huì)下降。不過(guò)，由于保費(fèi)會(huì)受到交通違法記錄、出險(xiǎn)次數(shù)等因素的影響，車主還需以實(shí)際保費(fèi)為準(zhǔn)。”平安產(chǎn)險(xiǎn)表示。

同時(shí)，平安產(chǎn)險(xiǎn)提醒，已經(jīng)投保傳統(tǒng)車險(xiǎn)的新能源車主，保障內(nèi)容不會(huì)自動(dòng)升級(jí)成新的保障方案。也就是說(shuō)，車主要等到上一份車險(xiǎn)保障期滿后，再投保新能源車險(xiǎn)。當(dāng)然，也可以選擇退保后，重新購(gòu)買新能源車險(xiǎn)，但要注意避免車輛脫保上路的情況。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，專屬條款括號(hào)里的“試行”兩字也給今后的變化留下了空間。華安保險(xiǎn)表示，隨著新能源汽車技術(shù)的快速迭代，新能源車險(xiǎn)條款也會(huì)不斷完善，未來(lái)?xiàng)l款的修訂或?qū)⒊B(tài)化。

交易平臺(tái)同步啟航

隨著新能源車險(xiǎn)的正式出爐，相關(guān)的交易平臺(tái)也同步上線。

上海保交所于同日上線的交易平臺(tái)上，首批掛牌的12家財(cái)險(xiǎn)公司的新能源汽車專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品，預(yù)計(jì)覆蓋市場(chǎng)份額超九成。

據(jù)了解，交易平臺(tái)定位于為新能源車險(xiǎn)專屬產(chǎn)品服務(wù)的綜合交易服務(wù)平臺(tái)。前端為保險(xiǎn)消費(fèi)者提供投保、查詢等服務(wù)，降低交易成本，增強(qiáng)消費(fèi)者滿意度、獲得感；后端會(huì)同有關(guān)單位，通過(guò)對(duì)接大數(shù)據(jù)平臺(tái)等，提供風(fēng)險(xiǎn)管控、產(chǎn)品創(chuàng)新、數(shù)據(jù)共享、交易監(jiān)測(cè)等配套服務(wù)。

上海保交所相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹稱，對(duì)于消費(fèi)者而言，交易平臺(tái)具有更透明的一站式選購(gòu)特性。交易平臺(tái)支持各類新能源車險(xiǎn)專屬產(chǎn)品掛牌以及新能源汽車交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)車險(xiǎn)的組合銷售，消費(fèi)者可以在線上便捷地觸達(dá)多家保險(xiǎn)公司的新能源車險(xiǎn)專屬產(chǎn)品，并根據(jù)個(gè)人需求選擇，減少信息不對(duì)稱情況，有效保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，并有微信公眾號(hào)、支付寶等多種投保渠道。同時(shí)交易平臺(tái)按照國(guó)家信息安全等級(jí)保護(hù)制度第三級(jí)要求標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，確保交易平穩(wěn)和數(shù)據(jù)安全。

交易平臺(tái)上線后將從兩方面為行業(yè)賦能：一方面，作為專業(yè)化的第三方交易平臺(tái)，能夠通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的數(shù)字化交易流程，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)流和業(yè)務(wù)流的融合統(tǒng)一和高效管理，有效提高產(chǎn)品交易的質(zhì)量和效率，縮短交易鏈條，降低行業(yè)交易成本、獲客成本和操作風(fēng)險(xiǎn)，提升新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)線上化、智慧化水平。另一方面，交易平臺(tái)對(duì)接新能源汽車承保理賠數(shù)據(jù)，為行業(yè)積累真實(shí)準(zhǔn)確的純風(fēng)險(xiǎn)損失率，為行業(yè)開(kāi)展產(chǎn)品創(chuàng)新及提升理賠服務(wù)提供數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，并通過(guò)鏈接新能源汽車大數(shù)據(jù)，提供定價(jià)、核保、核賠等支持，提升行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理能力和服務(wù)水平。

另外，上述負(fù)責(zé)人表示，上海保交所還將積極研究和推動(dòng)交易平臺(tái)與新能源汽車主機(jī)廠、大數(shù)據(jù)平臺(tái)，電池、充電等相關(guān)服務(wù)商以及互聯(lián)網(wǎng)流量平臺(tái)等上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作，探索實(shí)現(xiàn)跨界、集中、高效的數(shù)據(jù)互連和資源對(duì)接，助力行業(yè)構(gòu)建理賠及增值服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；并探索和研究為新能源車險(xiǎn)消費(fèi)者積累碳積分、開(kāi)展碳交易提供應(yīng)用場(chǎng)景和數(shù)據(jù)支持，圍繞新能源車險(xiǎn)消費(fèi)者的全方位需求，打造可持續(xù)發(fā)展生態(tài)圈。

標(biāo)簽： 新能源車險(xiǎn) 上海保交所