貴陽為什么能快速逆襲成為“中國大數(shù)據(jù)之都”？為何又迅速在當前激烈的智慧城市競爭中走在前面？尤其是對于人工智能、大數(shù)據(jù)和智慧城市建設，場景應用和落地實施一直是最大的痛點，貴陽如何與企業(yè)如何一起克服？海信智慧城市走出山東大本營，在貴陽這個異域他鄉(xiāng)的拓展歷程，提供了一個鮮活的樣本。

海信作為中國城市智能交通的龍頭，從2009年開始，就深度參與貴陽的智慧城市建設，為貴陽提供城市智能交通、軌道交通、公共安全、智慧街區(qū)、智慧樓宇等產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案的建設和服務。

“貴陽是把‘我的需求跟你的研發(fā)無縫對接’，以應用場景倒逼創(chuàng)新資源、創(chuàng)新機構(gòu)、創(chuàng)新人才的變革。全國政協(xié)委員、貴陽大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略重點實驗室主任連玉明表示，許多企業(yè)說初看貴陽什么都沒有，來到這里就會發(fā)現(xiàn)這里有需求、有場景、有懂他們的人，他們的技術、資源可以在貴陽落地，可以產(chǎn)生價值，光這一點就顛覆了過去的傳統(tǒng)模式。

貴陽與海信，正是如此。城市不斷開放使用場景，企業(yè)加速研發(fā)落地實踐。一座城市的遠見開放與包容，與一家企業(yè)的努力、雄心和壯志，彼此成就，共同生長。

城軌信號系統(tǒng)：海信在貴陽率先實現(xiàn)“首臺套”突破

海信在城市軌道信號系統(tǒng)領域取得重大突破！1月20日，記者從海信集團媒體溝通會上獲悉，海信集團旗下主要負責軌道業(yè)務的海信微聯(lián)公司與交大微聯(lián)公司聯(lián)合體，成功中標了貴陽市軌道交通3號線一期工程的信號系統(tǒng)項目。這是海信中標的首個軌道信號項目，標志

著海信在城市軌道交通領域?qū)崿F(xiàn)了通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)和信號系統(tǒng)三大技術領域的覆蓋。

“信號系統(tǒng)是地鐵的大腦，是核心技術的核心，技術含量和安全要求極高。”海信網(wǎng)絡科技軌道事業(yè)本部總經(jīng)理喬羽表示，2019年5月，海信成功研發(fā)出了城市軌道信號系統(tǒng)——HiM-TCS系統(tǒng)，經(jīng)過長達兩年半的反復測試與第三方實驗室的雷擊、高低溫、電磁干擾測試，系統(tǒng)安全完整性等級達到國際最高的SIL4安全等級，核心子系統(tǒng)均通過了TUV萊茵公司的安全認證，在安全性上達到了國際一流水平。2021年，這一系統(tǒng)成功入選了山東省首臺（套）技術裝備和關鍵核心零部件目錄。貴陽地鐵3號線工程將完整應用海信的這一系統(tǒng)，國產(chǎn)化率達到100%。

而在此之前，海信已經(jīng)承擔并完成了貴陽地鐵1號線通信系統(tǒng)和2號線通信系統(tǒng)與綜合監(jiān)控系統(tǒng)的建設。

“臉行貴陽”：海信把城市夢想照進現(xiàn)實

貴陽是中國第一個實現(xiàn)“刷臉”就能全線乘坐地鐵的城市。

2020年6月30日，由海信承建的“臉行貴陽”1期工程正式上線，貴陽市民乘坐地鐵1號線，“刷臉”即可進出各個站點，無需使用交通卡、手機以及其它輔助設備，后臺會根據(jù)進出站點距離計算出行費用并自動完成扣費，這不僅解放了市民的雙手，更節(jié)約了時間，出行更加便利。

隨后，海信又讓“刷臉通行”在地鐵2號線也成為現(xiàn)實。

“刷臉乘坐地鐵當時只是我們基于當前人臉識別技術的一個想法，但海信憑借強大的技術整合能力、執(zhí)行落地能力，將這一設想變成了現(xiàn)實。”貴陽城市軌道交通集團旗下的信捷科技公司總裁助理石玉龍表示，經(jīng)過海信的不斷優(yōu)化，目前“刷臉”乘車前端識別人臉僅需100毫秒，傳到后臺驗證并開閘通行的整個過程僅需500毫秒，也就是半秒鐘，比一卡通還要快，尤其是在早晚高峰或者乘客提東西抱孩子時，提高了地鐵的通行能力。而且，即便用戶沒有下載app，通過微信、支付寶購買刷臉通行單程票，買的時候采集圖像、乘坐完畢自動刪除圖像，保證了乘客的隱私安全。

“刷臉乘車”剛開始每天有2000~3000人次使用，現(xiàn)在已經(jīng)達到了每天4萬人次，而且還在穩(wěn)步增長，“刷臉乘車”的使用人次已經(jīng)超過了二維碼，成為貴陽人地鐵出行的第三大支付方式。石玉龍表示，“刷臉乘車”基本上達到了“零差錯”。自投入使用后的2年時間里，數(shù)千萬次使用中，只出現(xiàn)了兩次識別錯誤，而這兩次錯誤中的一次是一對雙胞胎乘客，一次是兩位沒有血緣關系但長相極度相似的市民。

據(jù)了解，“刷臉乘車”已經(jīng)成為貴陽這座旅游城市的一張名片，下一步，“刷臉乘車”將從地鐵擴展至貴陽的公交車系統(tǒng)與試點社區(qū)，成為貴陽智慧城市建設的重要組成部分，海信智能科技，正讓城市變得更加聰明和便利。

全國首個5G街區(qū)：海信以街區(qū)智慧實現(xiàn)城市整體智慧

2019年5月，海信在貴陽發(fā)布了全國首個5G技術賦能的智慧街區(qū)——貴陽人民大道，將5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等先進技術深度融合，在街區(qū)兩側(cè)部署了智能井蓋、智能消防栓、智能噴淋、智能照明、橋梁監(jiān)測、積水路段監(jiān)測、智能垃圾桶、環(huán)境監(jiān)測等10余種外場智能化設備，并以街區(qū)兩側(cè)的智能路標為載體，為市民和游客提供上網(wǎng)、交通出行、便民信息、應急信息等基礎便民服務。

大到整個街區(qū)的運行，小到一個井蓋狀態(tài)、草坪土壤的濕度，城市管理人員都能準確感知，一旦有諸如井蓋移位、消防栓漏水、垃圾桶滿溢等異常情況發(fā)生時，系統(tǒng)便能自動報警并智能派單至距離最近的運維人員，及時消除隱。

“智能路標看起來更像是一個超大號的蘋果iPad,真正給市民和游客帶來了便利。”貴陽云巖云中城投公司技術副總監(jiān)包仕君說，他經(jīng)常看到有市民和游客通過路邊的智能路標看小說、短視頻，查詢旅游景點和商場，也經(jīng)常看到有不少小朋友在放學后短暫的放空時間里，通過智能路標玩切水果等體感游戲，尤其是在夏夜的傍晚，很是熱鬧。

記者從媒體溝通會上了解到，海信貴陽5G街區(qū)的模式與經(jīng)驗，將運用到青島智慧新生活之城建設中。溝通會上，海信宣布已經(jīng)中標青島市南區(qū)新型智慧城市建設項目（一期），正式拉開了海信在青島打造全業(yè)態(tài)、全場景、全智能的全球首個“智慧新生活之城”的帷幕！

從青島到貴陽，再從貴陽到青島，海信智慧城市建設，正不斷通過拓展應用場景加速落地。

海信與貴陽，以智慧城市開啟更大未來

“海信與貴陽的淵源極深，1997年，海信就在貴陽設立電視生產(chǎn)基地，2021年的電視產(chǎn)量超過了230萬臺。”海信網(wǎng)絡科技貴陽分公司總經(jīng)理張承恩說，在長期合作的基礎上，從2009年起，海信網(wǎng)絡科技公司進入貴陽，全面深度參與貴陽智能交通、公交智能化、智慧街區(qū)、軌道交通建設、智慧樓宇等項目，尤其是在公共安全領域，海信與貴陽合作，組建了全國規(guī)模最大、功能最先進的高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

未來，海信依托目前在貴陽的產(chǎn)業(yè)基礎，將實施“1+2+3”戰(zhàn)略，在貴陽打造一個基地、兩個平臺、三個中心：海信將依托貴陽海信電子公司，將貴陽海信打造成為海信集團內(nèi)具有絕對制造優(yōu)勢的電子產(chǎn)業(yè)制造基地，并依托目前已有的覆蓋的四省一市5個分公司，打造西南區(qū)域ToC營銷平臺，把海信集團在西南區(qū)域的所有ToB業(yè)務全裝入，打造西南區(qū)域ToB營銷平臺。與此同時，還要在貴陽當?shù)亟ㄔO研發(fā)中心、展示中心、培訓中心。

“智慧城市建設，最終受益者一定是市民，必須以人為本，不能漂浮在天上停留在概念里，而必須通過具體的真實的有效的應用落地”，海信網(wǎng)絡科技公司總裁張四海表示，海信目前已有服務169個城市的經(jīng)驗，并且已經(jīng)走向海外，中標了埃塞俄比亞的智能交通項目。下一步，海信在貴陽智能交通、軌道交通的基礎上，會拓展智慧應急、智慧醫(yī)療、智慧教育、智慧社區(qū)、智慧建筑等產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案的建設和服務，并以貴陽示范引領全國。

“技術只有與需求結(jié)合，才能產(chǎn)生價值，才能讓企業(yè)洞察更多的應用場景和使用需求，研發(fā)迭代出更好更多的產(chǎn)品”，海信集團董事長周厚健說。

海信與貴陽，一個是扎扎實實的技術派，不斷自主研發(fā)追求突破高精尖技術，一個有眼光、有胸懷，以包容和開放心態(tài)為企業(yè)提供生存與發(fā)展的土壤，探索出了一條企業(yè)與城市同頻共振、一起生長的道路。

貴陽與海信，正共同開啟一個屬于中國智慧城市的新未來，成就城市與企業(yè)深度合作的一個典范。

標簽： 海信 貴陽